Anlässlich des Tag der offenen Tür im Aw Stuttgart Bad Cannstatt am 26. und 27.10. 85 wurden mit dem ET 25 015 a/b Pendelfahrten, zwischen Stuttgart und Schorndorf, durchgeführt.
Zur Rückführung nach Haltingen am 28.10.1985 konnte der in Tübingen hinterstellte ET 425 119/419 als Ersatzteilspender übernommen werden. Die Rückfahrt fand als Doppeltraktion statt. Es war zugleich die letzte Fahrt des ET 425 119/419 mit eigener Kraft.
Nach Ausbau der wichtigsten Teile, die als Ersatz für den ET 25 015 a/b aufbewahrt wurden, diente der ET 25 019 a als Versuchsobjekt zur Rekonstruktion der alten Kopfformen des ET 25 015 a/b. Die Arbeiten wurde am 27.09.1986 begonnen und konnten bereits am 15.01.1987 erfolgreich abgeschlossen werden.
Zuvor wurde jedoch der Führerstand des b-Wagen durch eine Arbeitsgruppe des Förderkreis "Museum in der Alten Schule" aus Efringen-Kirchen mustergültig restauriert. Mit den Arbeiten wurde am 15.11.1997 begonnen.
Das Exponat konnte anlässlich der Sonderausstellung "150 Jahre Eisenbahn in Efringen-Kirchen" im Hof des Museums besichtigt werden. Danach gelangte er zur Museumsbahn Wutachtal Er wird dort als Exponat des Eisenbahnmuseums in Blumberg ausgestellt.
